11月30日,香港行政長官李家超出席城巴與內地廠商共同建造首輛雙層氫能巴士啟動禮,并致辭表示,明年將制訂香港氫能發(fā)展策略,展開相關法例修訂工作,目標在2025年提出草案。
李家超表示,面對氣候變化挑戰(zhàn),為達致碳中和,世界各地努力淘汰化石燃料,發(fā)展新能源交通是大勢所趨。他說,國家已明確定位氫能為未來的重要能源組成部分,提出氫能產業(yè)發(fā)展各階段的目標,氫能車輛有長距離行駛能力及加注時間快等優(yōu)勢,有潛力發(fā)展成為全球低碳轉型能源。
他提到,于去年的《施政報告》提出,今年試行氫燃料電池雙層巴士,今年再提出,明年要制訂香港氫能發(fā)展策略,展開相關法例修訂工作,目標在2025年提出草案。
李家超稱,專營巴士每日接載超過300萬人次,其中城巴負起保護環(huán)境及可持續(xù)發(fā)展的責任,對此他予以肯定。
他指出,城巴母企代表早前參與由他率領的中東訪問團,期間與當地企業(yè)達成合作備忘錄,以行動支持香港參與一帶一路倡議,并成功與阿聯酋政府合作,提供氫能巴士,充分展現香港在一國兩制下,背靠祖國、聯通世界的獨特優(yōu)勢,可發(fā)揮超級聯系人的角色,促進一帶一路地區(qū)的發(fā)展。
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